قسم الهندسة المدنية

المزيد ...

حول قسم الهندسة المدنية

يعتبر قسم الهندسة المدنية من اعرق وأكبر أقسام كلية الهندسة حيث تأسس مند نشأة الكلية في العام الدراسية 1960-1961م ويضم الآن أكثر من سبعين أستاذاً ليبي في جميع تخصصات الهندسة المدنية.

 يحتوي القسم على ثلاث شعب رئيسية هي شعبة الإنشاءات وشعبة الطرق وشعبة الموارد المائية.

وهي شعبة الإنشاءات والتربة وشعبة الموارد المائية وشعبة الطرق والنقل والمساحة.

  • شعبة الإنشاءات والتربة

    وتختص بتحليل وتصميم المنشآت من الخرسانة المسلحة والفولاذ وكذلك دراسة التربة.

  • شعبة الطرق والجسور والمساحة

    وتختص هذه الشعبة بدراسة وتصميم الطرق والجسور والكباري وأيضا أعمال الرفع المساحي.

  • شعبة المياه والصرف الصحي

    وتختص بدراسة شبكات المياه والري وأيضا الصرف الصحي.

  • وهو أول أقسام الكلية التي بادرت بإعداد وتنفيذ برامج دراسية على مستوى الدبلوم والماجستير، وكان ذلك سنة 1971 ف.

    من يعمل بـقسم الهندسة المدنية

    يوجد بـقسم الهندسة المدنية أكثر من 62 عضو هيئة تدريس

    staff photo

    د. حكيم سالم عبدالقادر السموعي

    يعمل الإستاذ الدكتور حكيم سالم عبد القادر بجامعة طرابلس – كلية الهندسة – قسم الهندسة المدنية. وقد حصل الأستاذ الدكتور حكيم عبد القادر على شهادة البكالوريوس من جامعـة طرابلس ، وشهادة الماجستير من جامعـة قدانسك ببولندا ،و شهادة الدكتوراه من جامعـة قدانسك ببولندا 1996م, وهو الآن أستـاذ بقسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة جامعة طرابلس. ترأس الدكتور حكيم عبد القادر وشارك في العديد من البحوث من جامعة طرابلس - كلية الهندسة وجامعات أخرى من مختلف مناطق ليبيا وخارجها. وقد تميز د. حكيم ببحوثه التطبيقية في صب الخرسانة ذات المرحلتين وديمومة الخرسانة و صب الخرسانة في القوالب النسيجية و إعادة تدوير الخرسانة واستعمالات المواد البوزولونية و صب الخرسانة تحت الماء في المواد الإنشائية. كتب الدكتور حكيم أكثر من ستون بحثاً منشوراً في مجلات ومؤتمرات محلية وعالمية مشهورة، ومن ضمنها بحوثاً باللغة العربية، وأشرفت على عدد من رسائل الماجستير في الجامعة وخارجها (بولندا ولبنان وإيران وايرلندا ) واخيرا قمت بمناقشة رسالة ماجستيرمن جامعة بيروت العربية. قمت كذلك بتقيم اطروحة دكتوراه من الهند. وتعتبر بحوث الدكتور حكيم عبد القادر المتعلقة صب الخرسانة ذات المرحلتين وديمومة الخرسانة و صب الخرسانة في القوالب النسيجية و إعادة تدوير الخرسانة و صب الخرسانة تحت الماء كثيرة الذكر كمراجع علمية في البحوث المحليّة والعالمية. في سنه 2019 قمت بزيارة الى جامعة ميونخ-المانيا بخصوص المشاركه في البرنامج العلمي التي قدمت شخصيا لي بصفتي عضو هيئه التدريس بجامعة طرابلس من جامعه ميونخ-المانيا تحت اشراف البرفسور Johann Plank. وقد تمت الموافقه على البرنامج العلمي المقدم من أ.د. حكيم عبدالقادر والبرفسور Johann Plank والممول من قبل خدمة التبادل الأكاديمي الألماني https://www.daad.de/en/ . في سنه 2020 تحصلت على شرف الزمالة من المعهد الأمريكي للخرسانة Fellow (ِACI) American Concrete Institute . https://www.concrete.org/aboutaci/honorsandawards/fellows.aspx

    منشورات مختارة

    بعض المنشورات التي تم نشرها في قسم الهندسة المدنية

    Repeated Projectile Impact Tests on Multi-Layered Fibrous Cementitious Composite

    This research aims to experimentally evaluate the behaviour of multi-layered fibrous cementitious composites with intermediate Glass Fibre Meshes (GFM) under repeated projectile load. The impact load was subjected through a convex edge projectile needle at a low velocity on cylindrical specimens of three-layered fibrous cementitious composites, which have two different steel fibre distributions. In series A mixtures, a constant steel fibre dosage of 2.5% by volume was used. On the other hand, the fibre dosage of the outer layers was 3.0%; while it was 1.5% in the middle layer of series B mixtures. The number of intermediate GFM was the variable that distinguishes the mixtures of each series. The resistance to projectile impacts was evaluated on the basis of penetration depth, near surface distortion, weight loss, damage ratio and failure pattern. The test results showed that due to the combined effect of steel fibre and GFM, significantly lower weight losses were recorded for series A and B specimens compared with reference specimens. However, the different fibre distributions (series B) led to lower penetration depths and weight losses with less surface distortion compared with the fixed fibre distribution (series A). The reduction in the destroyed front surface area of series A specimens compared with reference specimens ranged from 27.8 to 38.1%; while that of series B specimens ranged from 34.8 to 53.4%. In addition, a simplified analytical model was introduced to predict the ejected composite mass. The model predictions were found to be in good agreement with the experimental masses. arabic 9 English 71
    Hakim S. Abdelgader (1-2021)
    Publisher's website

    Palm Oil Fuel Ash-Based Eco-Efficient Concrete: A Critical Review of the Short-Term Properties

    The huge demand for concrete is predicted to upsurge due to rapid construction devel- opments. Environmental worries regarding the large amounts of carbon dioxide emanations from cement production have resulted in new ideas to develop supplemental cementing materials, aiming to decrease the cement volume required for making concrete. Palm-oil-fuel-ash (POFA) is an indus- trial byproduct derived from palm oil waste’s incineration in power plants’ electricity generation. POFA has high pozzolanic characteristics. It is highly reactive and exhibits satisfactory micro-filling ability and unique properties. POFA is commonly used as a partially-alternated binder to Portland cement materials to make POFA-based eco-efficient concrete to build building using a green material. This paper presents a review of the material source, chemical composition, clean production and short-term properties of POFA. A review of related literature provides comprehensive insights into the potential application of POFA-based eco-efficient concrete in the construction industry today. arabic 16 English 78
    Hakim S. Abdelgader , (1-2021)
    Publisher's website